А-01МКСИ-1 (с подставкой и гофроящиком)

Двигатель А-01МКСИ-1 применяется на фронтальных погрузчиках ТО-18, ТО-28.

Основным типом двигателя современных тракторов является четырехтактный дизель, так как он обладает высокими значениями крутящего момента при малых частотах вращения и высокой экономичностью. На сверхлегких садово-огородных и газонных тракторах находят применение бензиновые двигатели, а на сверхмощных — газовые турбины. Существуют также тракторы с электрическим двигателем (для работы в закрытых помещениях), получающие электроэнергию по кабелю или через троллейные провода.

Характеристики
Мощность     135.0 (л. с.)

Дизельные 6-ти цилиндровые силовые двигатели А-01МКСИ-1 производятся на Алтайском моторном заводе. В конструкции этих двигателей присутствует ряд разработок, которые позволяют существенно увеличить срок гарантированной службы (12000 моточасов), а также снизить вероятность ремонтов из-за повышенной нагрузки. Достигается все это благодаря:

• используемой муфте сцепления - двухдискового типа, замкнутая;
• собственным разработкам в области устройства камеры сгорания;
• редуктору двух- или пятипоточному.

Среди особенностей двигателя А-01МКСИ-1 - запуск при сложных климатических условиях, а также высокие показатели экономичности. Довольно низкий расход топлива обеспечивается из-за собственных конструкторских достижений завода. Горючее поступает в камеру сгорания дозировано, а уникальное устройство камеры сгорания обеспечивает эффективную циркуляцию газов в цилиндрах.

Особое устройство муфты сцепления тоже обеспечивает высокую надежность силовой установки. Ресурс двигателя значительно продлевается и даже допускает кратковременные перегрузки на сцепление, которые не приведут к фатальным проблемам.

Дизельный двигатель А-01МКСИ-1 идеально подходят для использования на генераторах и фронтальных погрузчиках из-за своих размеров.